龍巖高速公路安全疏導(dǎo)交通動(dòng)畫(huà)方案
4、k568+000-k123+500潛山至合肥方向下行
方案一：潛山至合肥方向下行k568+000-k123+500，項(xiàng)目部擬采用改變交通流向的封道方式組織現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。具體封道方案如下：
施工封閉路段
①順行車(chē)方向，在警告區(qū)路肩立柱及中央分隔帶立柱上分別設(shè)置“前方2000m施工”標(biāo)志牌；在其后1000米路肩立柱上設(shè)置“限速80”標(biāo)志牌；在其后500米路肩立柱上設(shè)置“限速60”標(biāo)志牌并設(shè)置“測(cè)速儀”；在其后300米路肩立柱及中央分隔帶立柱上分別設(shè)置“合肥桐城、懷寧安慶”分流指示牌（并放置“警示頻閃燈”）；在其后300米行車(chē)道處中間開(kāi)始向道路兩側(cè)放置錐形交通路標(biāo)擺放“分流區(qū)”200m（間斷放置水馬）；
②在分流區(qū)內(nèi)放置“合肥桐城、懷寧安慶”分流指示牌、“附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄”、“電子導(dǎo)向燈”、“警示頻閃燈”，第一段分流利用錐形交通路標(biāo)將車(chē)輛引導(dǎo)至豁口處，進(jìn)入另一側(cè)超車(chē)道，在豁口處來(lái)車(chē)方向擺放“水馬”加密，并在豁口迎面端頭擺放“防撞桶”；第二段分流利用錐形交通路標(biāo)將車(chē)輛引導(dǎo)至匝道口處；在另一豁口處40米路肩立柱上設(shè)置“解除限速60”標(biāo)志牌。
雙向通行路段
①順行車(chē)方向，在雙向通行路段警告區(qū)路肩立柱上及中央分隔帶立柱上設(shè)置“前方2000m施工”標(biāo)志牌，在其后1000米中央分隔帶立柱上設(shè)置“限速80”標(biāo)志牌，在其后500米中央分隔帶立柱上設(shè)置“限速60”標(biāo)志牌，在其后200米路肩立柱上放置“警示頻閃燈”（中央分隔帶立柱上設(shè)置“車(chē)道數(shù)減少”標(biāo)志牌），在其后400米中央分隔帶處開(kāi)始放置錐形交通路標(biāo)至超車(chē)道與行車(chē)道之間標(biāo)線處，形成300m上游過(guò)渡區(qū)（漸變段），后擺放至擺放至進(jìn)口豁口處（4m設(shè)置一個(gè)），特殊情況下按實(shí)際需要加密。
②在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)放置“電子導(dǎo)向燈”，利用錐形交通路標(biāo)引導(dǎo)車(chē)輛，在豁口處迎車(chē)方向擺放“水馬”加密，并在豁口迎面端頭擺放“防撞桶”在終止區(qū)40米處應(yīng)急通道靠近防沖撞護(hù)欄的立柱上設(shè)置“解除限速60”標(biāo)志牌。（具體擺放見(jiàn)后附圖）
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