喀什學(xué)生物理動畫課件制作動力模型
基于Particlc群組控制腳本編輯器的行為控制界面
1)基于物理的動力控制模型 控制層完成虛擬角色的行為驅(qū)動，包括碰撞檢測、漫游、目標(biāo)跟隨、逃跑、對齊等行為的‘艾現(xiàn) 。
我們將虛擬角色個體當(dāng)做是一個基于物理力學(xué)的動力控制模型，把它受到的來自內(nèi)部L‘外部的影響 表示為力向量，在多個力向量的共同作用下控制虛擬行人完成指定任務(wù)。
這種動力模型是基于點(diǎn)式群體的，將受動力模型驅(qū)使的虛擬行人表示為一定半徑值的岡環(huán)，具有 質(zhì)量( mass)，位置(position)以及速度(velocity)等屬性。
除此之外還定義j’兩個限制參數(shù)，最大 受力( max-force)和最大速度(max-speed)，前者是岡為鹱于物理的模型本，于廷動/J范圍有一定上限 ，后者則是由于動力與阻力的共同限制使得速度不同．能無止境地增加卜三；這些特性與現(xiàn)實(shí)生活中 的動力模型相符合。
這個動力模型物理特性的更新基于歐拉積分公式，在仿真中的每一個時間采樣點(diǎn)計尊Ii1賦予虛擬 行人的控制受力，將其除以虛擬角色的質(zhì)垣便，，J得到加速度（言息，加速度與之前的速 第5章 角色動畫始85度一起形成新的速度（最大不超過max-speed上限）。
最后，速度被施加到原有 的位置信息之上，完成狀態(tài)更新。 轉(zhuǎn)載請注明：喀什flash動畫制作公司：http://www.bpbang.com/city190/